橋のオーバーホール中、野球場前の３番通りが左折できない理由
AT&T PARK（ジャイアンツ球場）の前の道が、King ST。 ３RD STを左折すると球場のパーキング方面に行く。 また真っ直ぐ行くとフリーウェイ280号線に乗る、ここからサンフランシスコ空港方面、時間によっては101号線で行くより早買ったりするよ。
野球のゲームでもイベントでもないのに左折禁止のサインが出てる。
野球場駐車場から見える "巨大フェンス" みたいなのが、1933年5月に完成した跳ね橋 "サードストリート橋（3rd ST Bridge）" ジャイアンツの有名選手の名前も付いていて "レフティ・オドゥール橋（lefty O'doul Bridge）" 場所がチャイナ・ベイシンだから "China Basin Bridge" と呼ぶ人もある。 ただ今オーバーホール中で跳ねっぱなし状態。 12月中頃から1月26日（終了予定）一ヶ月くらいかけてのメンテナンス。
橋全体（2010年撮影）
この橋の設計（デザイン）はゴールデンゲートブリッジの設計主任のジョセフ・ストラウス（Joseph Strauss）氏だ。 この橋の完成する少し前、同年1月からゴールデンゲートブリッジの建設が始まっているから、ストラウス氏は当時超売れっ子ブリッジデザイナーさんだったわけだ。
1937年ゴールデンゲートブリッジできた時「きちんと手入れ（補修）すれば永遠に使える橋だ」と残しているけど、この橋もおそらく同じ尺度なのだろうか？ 周囲はステゥーディオ（Studio日本だとワンルーム相当）で3000ドルを超えるエリア。 カリフォルニア州立大サンフランシスコ校ミッションキャンパス（UCSF）もあり、テッキーもいっぱい住んでいる。 それとは対照的なレトロな橋がすごく存在感出してる。
その隣には "フォースストリート橋（4th ST Bridge）" こっちも跳ね橋になっていて、今迂回路となっている。 この橋は1917年に完成していて、やはりストラウス氏の会社が建設に携わってる。
1月26日までは球場周辺は、迂回路などでちょっと渋滞すごくなっちゃうかもしれません。
運転、お気をつけて！
筆者
アメリカ・カリフォルニア州特派員
美丸（Mimaru）
サンフランシスコ在住ビアジャーナリスト。全米のクラフトビール探求の日々、訪問したブルワリー、タップルーム情報は随時投稿。
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